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激波/泄漏涡相互干扰对跨声压气机流动稳定性的影响

引用
对单级跨声压气机Stage 35进行了单通道全三维定常数值模拟,开展了网格密度对计算结果影响的研究,从而确定了-套最佳网格配置,该套网格配置预测的总性能和基元性能与试验结果符合得最好.以此为基础对Stage 35的内部流场进行分析,发现其流动失稳最有可能是由动叶近叶顶靠近压力面侧的低能堵塞团引发的.随着流量的减小,间隙泄漏涡的强度和旋拧度随着叶片载荷的增加而增加,激波与泄漏涡相互干扰使得近失速条件下间隙泄漏涡破碎,涡破碎极有可能是动叶近叶顶靠近压力面侧低能流体产生的主要因为.

跨声速、数值模拟、流动稳定性、激波、间隙泄漏涡

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V231.3(航空发动机(推进系统))

国家自然科学基金50506026;航空科技创新基金08B53004;西北工业大学基础研究基金W018101

2010-09-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

1615-1621

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2010,25(7)

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