深冷环路热管稳态运行特性的理论分析

摘要：

基于能量平衡、压力平衡以及质量守恒,建立了氮工质深冷环路热管(CLHP)的稳态数学模型,模拟结果同实验数据具有良好的-致性.应用该模型对CLHP的稳态运行特性进行了理论分析,考察了寄生热载荷、次蒸发器功率等对CLHP运行性能的影响,并得出如下结论:同常温环路热管相比,CLHP的传热能力明显减小;当主蒸发器热载荷较小时,寄生热载荷以及反重力高度的存在使CLHP的稳态运行温度明显升高,而通过对次蒸发器施加功率可显著改善CLHP的工作性能;CLHP最高运行温度/压力随储气室容积的增大而减小,相应的,其最大传热能力将受到限制.

关键词：环路热管、低温、传热、建模、运行特性

所属期刊栏目：25

分类号：TB131(工程基础科学)

资助基金：国家自然科学基金50676006;北京航空航天大学博士研究生创新基金

在线出版日期：2010-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1530-1535