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采用多源涡技术强化燃料/空气小尺度混合研究

引用
通过数值模拟,研究了在空气入口总温为294.28K,燃料气体为乙烷(C2H6)时在轴向旋流器出口截面上安装多个小突片的多源涡(MSV)结构对燃烧室内燃料/空气掺混效果的影响.结果表明:在每个小突片下游产生的小尺度流向涡使得局部的燃料/空气掺混加强;装有多源涡结构的燃烧室内对应的C2H6质量分数在文氏管下游2mm截面上的混合不均匀度由不带多源涡结构时的13.0%下降到小于7.4%.在该研究的范围内,当小突片总的阻塞比增大时,对应的混合不均匀度减小,掺混效果变好.

燃烧室、轴向旋流器、多源涡、强化混合、小突片

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V231.2(航空发动机(推进系统))

航空发动机气动热力科技重点实验室基金

2010-09-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

1506-1511

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2010,25(7)

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