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随机失谐叶盘结构失谐特性分析

引用
为研究失谐叶盘结构最大的强迫响应幅值及最坏失谐模式,提出了运用遗传算法和序列二次规划混合优化方法确定失谐叶片最大的幅值放大系数及相应最坏失谐模式的通用方法.揭示了失谐跳变-局部化现象,构建了与振动响应局部化直接关联的表达因素.失谐敏感度分析表明,失谐叶片最大的幅值放大系数随失谐强度的增加而增大,并在失谐强度上界处取得极值,并没有所谓的失谐"阈值"现象.

失谐叶盘结构、最大幅值放大系数、最坏失谐模式、失谐跳变-局部化现象

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V231.3(航空发动机(推进系统))

国家高技术研究发展计划863计划2008AA04Z403

2010-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

160-168

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2010,25(1)

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