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超声速燃烧凹腔质量交换特性的混合RANS/LES模拟

引用
对超声速冷流及燃烧流条件下超燃冲压发动机火焰稳定凹腔的质量交换特性进行了研究.采用混合RANS/LES(Reynolds-averaged Navier-Stokes/large-eddy simulation)方法对非定常流场进行数值模拟,系统研究了凹腔结构参数和横向喷流燃烧放热对凹腔质量交换特性的影响.首次采用"原子追踪法"对化学反应流条件下的凹腔质量交换过程进行了刻画.结果表明:在冷流条件和燃烧流条件下,凹腔驻留时间均随长深比的增大而增加;凹腔后缘倾角对驻留时间的影响在冷流条件下比较显著,而在燃烧流条件下明显减弱;相同结构的凹腔,在燃烧流条件下的驻留时间相对于冷流条件明显减小.

火焰稳定凹腔、超声速燃烧、混合RANS/LES、质量交换、原子追踪法

25

V435.12(推进系统(发动机、推进器))

国家自然科学基金90505009

2010-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

41-46

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2010,25(1)

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