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亚燃冲压发动机中凹腔与V槽火焰稳定器性能对比分析

引用
通过亚燃冲压发动机直连式试验和数值计算,对凹腔火焰稳定器及V槽火焰稳定器的点火性能和燃烧性能进行了初步研究.结果表明,凹腔火焰稳定器可以直接用高能火花塞点燃,而V槽火焰稳定器只能用氢气引导火焰点燃;火焰稳定方式与燃料的喷注方式相对应,中心喷注方式适用于V槽火焰稳定器,壁面或者贴近壁面的喷注方式适用于凹腔火焰稳定器.燃烧性能方面,凹腔属于边区组织燃烧方式,V槽火焰稳定器属于中心组织燃烧方式,更有利于已燃气体和未燃气体的混合.凹腔与V槽的燃烧效率较为相近,但V槽火焰稳定器具有较高的总压损失.

冲压发动机、凹腔、V槽、火焰稳定器

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V434.22(推进系统(发动机、推进器))

2010-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2010,25(1)

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