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超燃冲压发动机一体化设计及数值模拟

引用
以一体化设计的思想,对超燃冲压发动机各部件进行了初步设计.采用CFD方法对所设计的构型进行了流场数值模拟和性能计算,数值模拟结果与实验值比较吻合.分析总结了发动机各部件和整机的流场及性能变化规律,比较了发动机工作和不工作情况下的性能变化.研究结果对超燃冲压发动机一体化设计及其性能变化研究具有一定参考价值.

超燃冲压发动机、一体化设计、数值模拟、性能

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V231.3(航空发动机(推进系统))

2009-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

911-917

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2009,24(4)

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