跨声速压气机低雷诺数下流动失稳机制研究

摘要：

数值模拟了低雷诺数下跨声速压气机设计转速下内部流场特性.结果表明:在压气机流场内部存在从叶根向叶顶运动的附面层径向涡流,它由叶根附面层转捩区内的分离气流引发,从叶根向叶顶发展,并在叶顶聚集.随着雷诺数下降,该附面层径向涡的作用范围不断增大,在叶顶形成大面积分离区,在激波和间隙泄漏流诱发的阻塞尚未充分发展起来之前,该分离区产生的通道阻塞起主导作用,成为低雷诺数条件下影响压气机流动失稳的关键因素.

关键词：流动失稳机制、雷诺数、附面层、径向涡

所属期刊栏目：24

分类号：V231.9(航空发动机（推进系统）)

资助基金：APTD研究项目APTD-1504-04-07;空军工程大学工程学院优秀博士学位论文创新基金BC07006

在线出版日期：2009-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：414-419