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匀速及加速行驶时带后视镜轿车气动噪声的研究

引用
应用计算流体力学软件FLUENT对带后视镜简化直背式轿车外部流场及车外某接收点处的气动噪声进行了数值计算和分析.脉动流场计算采用大涡模拟湍流模型,动量方程的离散格式采用有限中心差分格式.分别对两种匀速运动情况和一种加速运动进行了计算,由此研究不同车速、匀速和加速运动对接收点处脉动流场和气动噪声的影响.对于匀速运动,车速越大,接收点处流速越大,压力越小,脉动压力的脉动幅度越大,在每个频率上所对应的声压级基本上越大,总声压级也越大;在同一行驶速度下,加速运动比匀速运动在接收点处的流速要大,压力要小,在每个频率上所对应的声压级基本上要大,总声压级要大,声压级随频率的变化情况与匀速运动一样.

气动噪声、汽车外部流场、数值计算、大涡模拟、加速行驶

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U461.1(汽车工程)

2009-03-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2009,24(1)

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