期刊专题

移动唇口变收缩比侧压式进气道反压特性和自起动性能

引用
在来流马赫数为3.85条件下,开展了移动唇口可变收缩比侧压式进气道反压特性和自起动性能风洞实验.研究了不同内收缩比条件下,侧压式进气道抗反压性能和起动性能.实验结果表明:在正常工作条件下,侧压式进气道内收缩比大小影响其抗反压能力,内收缩比1.19的侧压式进气道能抗23.42倍反压,内收缩比1.24的侧压式进气道能抗26.44倍反压,内收缩比较大的进气道抗反压能力强;不能自起动的侧压式进气道,通过移动唇口减小其内收缩比,可以顺利实现自起动.

侧压式进气道、可变内收缩比、超声速、自起动、反压、风洞实验

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V231.3(航空发动机(推进系统))

国家高技术研究发展计划863计划2003AA723020

2009-03-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2009,24(1)

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