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内通道交错横流对气膜冷却效率的影响

引用
采用数值模拟研究了内通道横流对气膜流动和冷却特性的影响,参数变化范围:横流比Cr=0.39,0.78;吹风比Br=1,2;气膜孔长径比l/d=4,8.计算结果表明:①内通道冷气横流使得气膜孔内气流产生较强的涡旋,使得冷气射流的流动具有明显的非对称特征,引起表面气膜冷却效率分布不均;②横流比对表面气膜冷却效率分布影响较大,横流比越大,气膜孔内涡旋越强烈,气膜冷却效率分布越不均匀;③长径比较大时,气膜孔内气流较为规整,气膜覆盖区域较为狭小,气膜冷却效率分布更加不均;吹风比较大时,射流在主流通道上的附着较差,气膜冷却效率较低.

交错流动、气膜冷却、冷却效率

23

V231.1(航空发动机(推进系统))

国家973计划2007CB707701

2008-10-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2008,23(8)

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