期刊专题

10.3969/j.issn.1000-8055.2007.08.025

涡轮冷却叶片参数化建模及多学科设计优化

引用
建立了一个涉及结构、气动、传热、振动、强度和寿命等学科的涡轮冷却叶片多学科设计优化系统,进行了单孔薄壁冷却叶片的多学科设计优化.提出了单孔薄壁冷却叶片的参数化造型方法,叶片叶型采用5次多项式构造,气动与传热为三维耦合分析;叶片体积平均温度与最高温度为优化目标,强度、振动和寿命等学科相关参数为约束,模拟退火与序列二次规划组合算法进行叶片参数空间寻优,在保持冷却气体流量不变的条件下,优化提高了冷却效果,降低了叶片材料的性能要求.

航空、航天推进系统、冷却叶片、多学科设计优化、参数化建模、耦合分析

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V232(航空发动机(推进系统))

国家自然科学基金50375124;10472094;航空基础科学基金03B53003

2007-09-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

1346-1351

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2007,22(8)

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