气动参数对后台阶三维缝隙气膜冷却效率的影响

摘要：

针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点,建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性试验台,测量了缝隙中心和肋中心下游气膜冷却效率的局部分布,研究了气动参数变化对冷却效率的影响,其中基于缝高的二次流雷诺数变化范围是5 000～15 000,吹风比变化范围是0.5～2.0.试验结果表明:(1)二次流雷诺数对下游冷却效率的影响较小,对三维掺混区域的范围影响也不大;(2)吹风比对冷却效率有较大影响,总体上冷却效率随吹风比增大而降低;(3)吹风比对三维掺混区的范围及三维掺混的特征均有较大影响,吹风比较低时,二次流向两侧肋后区域的流动扩散性较好,有利于提高整个被保护面的冷却效率,吹风比较高时,二次流向两侧肋后区域的流动扩散性较差,造成肋后区域冷却效率较低.

关键词：航空、航天推进系统、涡轮叶片、三维缝隙、薄膜冷却、掺混流

所属期刊栏目：21

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2006-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：315-319