期刊专题

10.3969/j.issn.1000-8055.2004.02.003

碰摩转子-轴承系统非线性动力学行为研究

引用
为了充分揭示碰摩转子系统复杂的非线性动力学行为,将多初始点分岔分析方法应用于碰摩转子-轴承系统的研究当中.通过对给定参数下转子系统响应的数值模拟,发现了比单初始点算法更加丰富的非线性现象,在一定的参数范围内该碰摩转子系统有多吸引子共存,并对解的演化过程进行了研究,结果很好地解释了碰摩转子系统中一些复杂的非线性现象.

航空、航天推进系统、转子-轴承系统、多初始点分岔分析方法、混沌、拟周期

19

O323(振动理论)

国家自然科学基金50275024

2004-06-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

179-183

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2004,19(2)

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