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10.3969/j.issn.1000-8055.2003.06.020

发动机滑油散热系统性能研究

引用
针对某型发动机滑油散热系统中换热器对环境散热量较大的情况,提出了实用的滑油换热器散热特性计算模型,推导了发动机的滑油吸热准则式,从而建立起一整套发动机滑油散热系统的性能计算的新方法.在理论分析的基础上,推导了换热器在实际运行状况下的NTU计算式.通过某型发动机的试验数据进行了校验,表明本文方法可以满足一般工程计算的要求,而且具有通用性,为计算滑油散热系统的性能和预测恶劣环境下滑油系统的散热能力提供了理论依据.

航空、航天推进系统、滑油散热系统、滑油换热器、NTU计算式、发动机

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V231.1(航空发动机(推进系统))

2004-03-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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2003,18(6)

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