期刊专题

10.11868/j.issn.1005-5053.2017.000112

GH4169高温合金端面车削表面变质层的形成机理

引用
利用实验和DEFORM-3D有限元分析相结合的方法,通过分析不同加工参数下切削力、温度和应变场,以及残余应力、显微硬度、微观组织的变化,研究GH4169端面车削表面变质层的形成机理.结果表明:表面变质层的形成是热力耦合作用于材料微观组织的结果;加工强度增大,切削力和切削热增大,表层金属等效应变增大,塑性变形更加显著,金相组织改变越明显,晶粒变形程度越大;在加工参数范围内,温度影响层深度为130 ~ 200 μm,等效应变层深度为100~220 μm,残余应力层为80 ~ 110 μm,硬化层深度为50 ~ 80 μ,m,表面变质层深度为2.5~5 μm.

切削力、温度-应变分布、残余应力、加工硬化、微观组织

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TG51;TG146.1+5(金属切削加工及机床)

973项目资助

2018-03-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

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航空材料学报

1005-5053

11-3159/V

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2017,37(6)

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国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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