缸内直喷汽油车常温下污染物排放特性试验研究

摘要：

为了研究车辆在常温冷启动Ⅰ型NEDC循环、WLTC循环试验对气态污染物二氧化碳(CO2)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOJ、碳氢化合物(HC)、一氧化二氮(N2O)和颗粒数量(PN)的排放影响,文章利用2辆同一车型缸内直喷汽油车搭载国Ⅴ和国Ⅵ2种不同的发动机进行试验研究,通过AMA i60系统和PSS i60 LD系统对2种循环进行排放对比试验.结果 表明:WLTC循环工况下THC、CO、CH4和NOx排放集中在低速阶段,NEDC循环集中在市区工况;在高速阶段,WLTC循环工况下THC、CH4、N2O和CO2的排放明显大于NEDC循环工况下的排放,CO在WLTC循环和NEDC循环工况下的排放基本相当,CO2在2种工况下排放量较大,达到36.18％和52.78％,CO达到30.21％和37.55％,在WLTC循环中占比大,未来CO2和CO排放监管将会加强,可为整车生产厂开发国Ⅵ排放车型提供参考.

关键词：污染物、排放特性、WLTC、NEDC、冷启动

所属期刊栏目：43

分类号：X51(大气污染及其防治)

资助基金：创新基金;安徽省省级质量工程项目;安徽省高等学校自然科学研究重点项目

在线出版日期：2020-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：139-144