我国重型柴油货车黑碳排放影响因素分析

摘要：

柴油车的黑碳排放对空气质量和气候变化有重要影响,但我国柴油车黑碳排放清单编制仍有较大局限性.为进一步提高柴油车黑碳排放清单编制精度,采用整车转毂台架和热光折射的方法研究不同排放标准、行驶工况和负载状况对重型柴油货车黑碳排放的影响.结果表明:我国排放标准升级对重型柴油货车的黑碳排放有重要影响,从国Ⅰ、国Ⅱ排放标准升级到国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ排放标准,黑碳在颗粒物中的占比由41％左右逐步提至72％左右.行驶工况对重型柴油货车的黑碳排放也有一定影响,车辆在C-WTVC(中国重型商用车燃料消耗量测试工况)下的黑碳排放占比较VECC(重型车典型道路行驶工况)下高5％～10％.与半载状态相比,重型柴油货车在满载状态下黑碳排放占比更高,国Ⅲ、国Ⅳ重型柴油货车满载状态下黑碳排放占比较半载状态高7％～8％,国Ⅱ重型柴油货车满载状态下黑碳排放占比较半载状态高15％左右.研究显示,柴油货车黑碳排放清单编制要综合考虑排放标准、驾驶特征、负荷状况等对黑碳排放的影响,不宜使用固定系数利用颗粒物排放因子外推黑碳排放因子.

关键词：排放标准、柴油货车、黑碳占比、行驶工况、负荷

所属期刊栏目：35

分类号：X21(环境与环境系统)

资助基金：国家重点研发计划;和复合污染协同防控科技攻关预研项目

在线出版日期：2022-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1169-1175