过硫酸盐联合硝酸盐处理汽油污染源区地下水:砂槽实验研究
原位生物修复和原位化学氧化是处理地下水燃油污染的两种有效技术,它们的联合也具有一定的可行性,但相关研究尚很少见.为进一步验证两种技术在水流条件下处理汽油污染地下水中的联合性能,本研究利用两个结构相同的实验砂槽模拟浅层含水层,通过分别投注传统汽油和乙醇汽油(含10％乙醇,体积比),持续补充硝酸盐作为电子受体以促进生物修复作用,以及采用过硫酸盐(Persulfate,PS)作为氧化剂以瞬时投注和连续投注两种方式实施化学氧化处理,研究污染源区主要污染物苯、甲苯、乙苯和二甲苯(BTEX)、PS和硝酸盐的迁移与衰减.结果表明:在持续补充硝酸盐电子受体的条件下,传统汽油和乙醇汽油侵入地下水后BTEX溶解过程均呈现浓度波动期和消退期,BTEX浓度假一级衰减速率常数分别为0.033和0.028 d-1,乙醇衰减速率常数为0.166 d-1;瞬时投注PS时,传统汽油和乙醇汽油的BTEX浓度假一级衰减速率常数分别为0.056和0.063 d-1,比未投注PS时的速率常数大;连续投注PS时,BTEX假一级衰减速率常数分别为0.013和0.014 d-1,比前面两种工况下的速率常数小,且对硝酸盐还原作用有轻微的抑制影响.受对流弥散和密度差异的影响,PS与BTEX接触的持久性会降低.研究表明,PS联合硝酸盐处理汽油污染源区地下水是可行的,pH和硝酸盐的利用可作为联合性能判别指标.建议今后进一步开展如何增强PS与BTEX接触持久性的技术研究.
传统汽油、乙醇汽油、BTEX、地下水、过硫酸盐(PS)、硝酸盐、联合处理
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X523(水体污染及其防治)
国家自然科学基金;广西自然科学基金重点项目
2023-10-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共10页
131-140
