柴油表征燃料在高浓度CO2氛围下燃烧机理的分析

摘要：

为研究高浓度CO2在高温高压情况下对柴油燃烧特性的影响,提出了柴油表征燃料在CO2/O2氛围下的燃烧反应机理.通过量子化学计算了化学反应路径并对反应路径进行分析,最后进行柴油表征燃料燃烧的仿真.通过搭建定容燃烧弹试验台架和可视化系统进行试验与仿真分析,结果表明:在50％CO2+50％O2氛围下,对仿真与实验的火焰燃烧极限长度和火焰纵截面面积进行对比,最小误差分别为0.39％和0.64％,最大误差分别为8.54％和4.94％,说明此机理适用于高浓度CO2氛围下柴油燃烧特性的研究;CO2的化学效应在柴油表征燃料燃烧时具有促进作用,CO2在2600 K时发生热解,热解产物CO与H自由基等发生反应可以生成着火促进剂.OH;柴油在50％CO2+50％O2、43％CO2+57％O2和35％CO2+65％O2氛围下的燃烧效率比空气氛围分别提高了 28.2％、30.4％和33.3％.

关键词：高浓度CO2;表征燃料;量子化学计算;定容燃烧弹;燃烧效率

所属期刊栏目：41

分类号：TK421(内燃机)

资助基金：北京市自然科学基金;国家自然科学基金;北京建筑大学研究生创新项目

在线出版日期：2021-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：4477-4488