结合QAR数据的全航段排放估算及其对飞行成本的影响研究

摘要：

随着排放对环境的影响日趋严重,排放成本被纳入飞行总成本的趋势已成为必然.在对基础飞行成本模型进行改进过程中,为了准确计算飞机排放量,依据机载QAR(Quick Access Recorder,快速存取记录器)数据中表征发动机实际运行的诸多参数,准确获取排放量,进而利用改进飞行总成本模型计算实际飞行成本.同时,讨论了燃油成本、时间成本及排放成本在综合成本中所占的比例.结果表明,燃油成本占比最大,约为41.63％;时间成本约占34.13％,排放成本占比达到24.24％,超过燃油成本的1/2.由此可见,排放成本对总成本影响很大,其影响不可忽视,多方面考虑计算排放量及排放成本,可为航空公司初步评估飞机运行成本提供有效依据.

关键词：环境污染;QAR数据;排放成本;综合成本

所属期刊栏目：41

分类号：V235.1;X51(航空发动机（推进系统）)

资助基金：中国民航大学开放基金No.000031020102

在线出版日期：2021-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：4439-4448