成都市道路移动源排放清单与空间分布特征

摘要：

以成都市为例开展了路网、交通流、道路行驶工况和机动车保有量等数据的收集工作,运用自下而上的方法,基于实测校正和本地化的IVE模型计算了不同区域机动车在高速路、主干道、次干道和支路的排放因子,应用GIS技术建立了1 km×1 km的成都市高时空分辨率道路移动源排放清单.结果表明,2016年成都市道路移动源CO、VOCs、NOx、SO2 、PM10和NH3排放量分别为4.2×105、4.5× 104、7.2×104、0.4×103、1.1×104和6.2× 103 t.CO排放主要贡献车型为小型客车、中型客车和大型客车,VOCs排放主要源于小型客车和摩托车,NOx和SO2排放主要产生于小型客车和重型货车,PM10排放主要贡献车型为重型货车,NH3排放主要由小型客车贡献.污染物排放量空间分布呈现出由城市中心向卫星城市、远郊区递减趋势,中心城区和二圈层区域路网密集,排放呈片状分布,三圈层则呈带状分布.排放清单机动车技术分布数据可靠性较高,而交通流数据和排放因子存在一定不确定性.

关键词：排放清单、机动车排放、IVE、浮动车、成都

所属期刊栏目：38

分类号：X51(大气污染及其防治)

资助基金：国家重点研发计划项目2016YFC0201506;成都市大气专项重点项目No.2016KY002Supported by the National Key Research and Development Plan2016YFC0201506;the Chengdu Air Special Project2016KY002

在线出版日期：2018-02-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：79-91