期刊专题

10.13671/j.hjkxxb.2017.0241

基于大数据分析和IVE模型的杭州市机动车污染物排放变化特征研究

引用
以杭州市全市域为研究对象,基于机动车排放管理数据库和IVE模型本地化后计算出市区、城区、城郊和郊区4类区域及快速路、主干路和次干路3类道路的各类机动车排放清单,利用ArcGIS及杭州市路网信息建立了1 km×1 km网格化空间分布,分析了机动车污染物排放特征.结果显示,杭州市机动车各污染物NOx、CO、PM2.5和VOCs的年排放量分别为4.9× 104、12.5×104、0.2×104、2.1×104 t.各种车型中,中重型货车对NOx和PM2.5的贡献均最大,分别为45.8%和36.3%,其次为大中型客车、公交客运,小微型客车对CO和VOCs的排放贡献最大,分别为69.3%和51.1%.机动车各污染物排放强度均呈现由城市中心向城市边缘递减的趋势,高排放区域集中在城中心及城南和城北区域,同时各污染物排放量日变化特征明显,均出现弱双峰现象.

排放清单、杭州市、机动车污染、空间分布

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X51(大气污染及其防治)

国家科技支撑计划2014BAC22B03;杭州市社会发展科研主动设计项目20162013A06;杭州市科技计划引导项目No.20163501Y53Supported by the National Key Technology R&D Program2014BAC22B03;the Hangzhou Social Development Research Program20162013A06;the Hangzhou Technology Guidance Program20163501Y53

2018-02-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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环境科学学报

0253-2468

11-1843/X

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2018,38(1)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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