含信号控制人行横道的街道峡谷污染物扩散三维数值模拟

摘要：

耦合微观交通仿真和机动车尾气排放模型,分别对含信号控制人行横道和不含信号控制人行横道的街道峡谷污染物排放进行计算,并以此为排放源,采用k-ε两方程模型与组分输运方程对风向与街道垂直时的污染扩散情况进行了三维数值模拟.结果表明,k-ε两方程模型与组分输运方程可以较好地模拟风向与街道垂直时三维街道峡谷内的污染物扩散情况.峡谷两端边缘均产生一个水平漩涡,而峡谷中部产生垂直的顺时针漩涡,越靠近峡谷中部,漩涡与地面的夹角越接近90°.受信号控制人行横道影响,峡谷中部迎风面和背风面的污染物浓度比不含信号控制人行横道模拟结果明显偏高,分别是其污染物浓度的2.5倍和2.7倍.在靠近背风面一侧污染物浓度达到18.88mg.m-3,超出国家二级标准88.84%.

关键词：街道峡谷、人行横道、机动车尾气污染、三维扩散、数值模拟

所属期刊栏目：31

分类号：X511(大气污染及其防治)

资助基金：国家自然科学基金50808181

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：2102-2108