高密度城市道路交通噪声的典型分布及其在战略环境评价(SEA)中的应用

摘要：

分析了高密度城市道路交通噪声分布的特点,从噪声接受点评价的观点出发,以香港地区为例,研究不同建筑形态道路交通噪声的典型分布. 基本方法是采用简化的DoT模型计算道路交通噪声,以基于GIS的道路交通噪声评价预测系统为工具计算不同建筑类型各单元的噪声级,再统计出各型建筑的噪声分布. 通过Kolmogorov-Smirnov检验证实这些分布来自于不同总体,具有显著的差异. 将上述计算结果运用于香港新界西北地区道路交通噪声的战略环境评价.

关键词：高密度城市、道路交通、噪声分布、GIS、战略环境评价(SEA)、香港

所属期刊栏目：22

分类号：X827(环境质量分析与评价)

资助基金：香港研究资助局资助项目4036/97H;教育部高校骨干教师资助计划

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：514-518