河流CO2与CH4排放研究进展
河流作为连接海-陆两大碳库的主要通道,其水-气界面二氧化碳(CO2)与甲烷(CH4)排放构成全球碳循环的重要环节,对全球气候变暖的贡献不容小觑.明确河流水体CO2与CH4产排过程、 时空特征以及控制因素是认识河流生态学功能以及其对变化环境响应的重要内容.基于当前河流CO2与CH4排放研究进展,构建河流碳排放动力学概念框架(内源代谢、陆源输入),并从全球尺度、 区域尺度、 流域尺度综述了河流碳排放时空变异性特征以及存在的研究不足.在理解碳排放动力学概念框架和时空变异特征的基础上,构建了河流CO2与CH4动力学控制因子分层框架(内部因子:有机质、 温度、 营养盐;外部因子:水文、 地貌、 人类活动),深入探讨了河流碳排放的关键影响因素.最后,根据当前研究中存在的不足,提出河流碳排放应将纳入区域陆地碳平衡过程,今后研究重点应包括流域尺度上河流CO2与CH4内源产生与陆源输入相对贡献的量化研究、 不同界面CO2与CH4产生与排放过程研究、 高时空分辨率的监测数据的补充以及变化环境与人类活动干扰下河流碳排放的响应过程等,为理解河流生态学过程及生态系统功能提供基础,同时为我国进一步深入开展相关研究提供借鉴.
河流系统、碳排放、动力学概念框架、时空变异性、控制因子
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X142(环境地学)
国家水体污染控制与治理科技重大专项2013ZX07104-004-05;煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室重点基金项目2011DA105287-ZD201402;中国科学院"百人计划"项目
2017-12-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共15页
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