基于实际道路交通流信息的北京市机动车排放特征

摘要：

通过模型模拟和调查统计方法获取了北京路网的车流量、车型构成和车速基础数据。基于具有时空分布特征的实际道路交通流信息和排放因子，以 ArcGIS 为平台构建了北京市机动车尾气排放清单，并分析实际道路排放特征及污染物排放的空间分布特征。结果表明，北京市城区各类型道路上小客车比例均在89％以上，郊区道路也为小客车比例最高，但小货车、中货车、大货车、大客车、拖拉机和摩托车均占一定比例。污染物排放强度与车流量呈正相关性，污染物排放强度总体上呈现白天高夜间底的趋势，但是郊区道路 PM 排放昼夜变化趋势不明显，高速路的 PM 排放强度夜间大于白天。污染物排放的空间分布为城区、南部、东南以及东北部接近城区的区域排放强度较高，西部山区及北部山区由于路网密度较小排放强度较低，城区环路和郊区高速公路附近由于车流量大，排放强度较高。

关键词：实际道路、机动车尾气、排放清单、空间分布、交通流信息

分类号：X511(大气污染及其防治)

资助基金：北京市科技计划项目Z131100005613046;北京市环境保护科学研究院科技基金项目2013-B-04;国家科技支撑计划项目2013BAC17B01

在线出版日期：2015-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2750-2757