变流速比与宽度比条件下分汊河道分层流紊动特性

摘要：

针对目前分汊河道分层流紊动特性研究的空白，通过物理模型试验探索分汊河道温差剪切分层流在不同上下层速度比与汊道宽度比影响下的紊动强度变化规律。结果表明：随着上下层流速比由大变小，汊道分层流发生从分层到混合的转捩。在混合流条件下，支汊沿程断面高紊动区由C形分布转变为倒C形分布，最终全断面紊动分布均匀；随着支汊宽度增大，高紊动区出现的断面位置呈现滞后性，且紊动能量值增大。其他分层流态条件下，强紊动能分布的范围和量值都有所变化。对于交汇口断面，对称汊道在断面中心处掺混剧烈，随着上下层流速比的增大，紊动能量值减小；不对称汊道出口断面紊动强烈区域向较窄的左支汊一侧移动，与岛屿尾尖位置密切相关。

关键词：分汊河道、温差剪切流、紊动强度、流速比、汊道宽度比

分类号：TV131.2+1(水利工程基础科学)

资助基金：水体污染控制与治理科技重大专项2012ZX07103-005;国家自然科学基金51009048,51379058;“十二五”国家科技支撑计划2012BAB03B04

在线出版日期：2014-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：130-136