空分短期停车时间阈值对氧气生产调度的影响

摘要：

针对钢铁企业高炉休风场景下的氧气生产调度问题,提出以空分短期计划性停车为主要手段的调度策略,并基于MILP方法建立了氧气系统的优化调度模型.调度模型的优化目标为整个规划周期内氧气高压管网的综合压力最小化.模型包含了空分和部分氧气压缩机短期停车再启动操作的约束条件,并结合实际情况考虑了前述设备的停车时间阈值和运行时间阈值.以国内某大型钢铁企业为实际案例,验证了调度模型的合理性与可行性,然后基于模型计算分析了空分停车时间阈值对调度目标的影响规律.分析结果表明,减小空分停车时间阈值有利于获得更优的调度目标,但空分停车时间阈值对优化目标的影响规律具有阶跃特性,而非简单的比例关系.

关键词：钢铁冶金、分离、数学模型、氧气生产、优化、MILP

所属期刊栏目：68

分类号：TF724.4(炼钢)

资助基金：国家自然科学基金项目51306015;高等学校博士学科点专项科研基金项目20130006120015.supported by the National Natural Science Foundation of China51306015;the Specialized Research Fund for the Doctoral Program of Higher Education20130006120015

在线出版日期：2017-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：2423-2433