10.16085/j.issn.1000-6613.2017-0549
动力电池组分层风冷式热管理系统仿真
为了强化电池热管理系统的散热能力,提高电池组的温度一致性,提出了反向分层风冷结构.基于电-热耦合生热模型及计算流体动力学,运用Fluent 15.0对风冷式电池热管理系统进行稳态数值仿真计算,并对所提出的散热结构进行了改进和优化.结果表明:使用反向分层风冷结构后各电池温度分布非常均匀,电池组整体最高温度及最大温差均有所下降,电池最大平均温差大幅度降低,电池组的温度场分布明显改善;增设扰流板后电池平均温度下降2.7℃,电池平均温差下降0.6℃,散热能力和温度一致性得到进一步提高,保证电池处于最佳工作温度范围内.
动力电池、热管理、分层风冷结构、仿真、优化
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TK11(热力工程、热机)
总装预研项目104010201
2017-12-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
187-194