载体结构对锡铁负载型催化剂脱硝性能的影响

摘要：

利用凹凸棒土（ATP）、活性炭（AC）、介孔硅（MCM-41）、二氧化钛（TiO2）这4种孔结构不同的载体，通过水热法制备了以 Fe2O3为催化剂主活性组分、SnO2为辅活性组分的锡铁负载型催化剂。催化剂的微观结构通过BET和SEM测试，并在催化剂评价装置中模拟烟气组成，考察锡铁负载型催化剂在反应温度为80～280℃、脱硝空速为32000～48000h–1范围内的选择性催化还原（SCR）性能。同时考察了SO2与H2O对1/2SnFe/ATP催化剂的影响。实验表明，载体可能为催化剂提供大量Br?nsted酸性位点，有利于反应气体吸附。1/2SnFe/ATP催化剂表现出最佳的SCR脱硝性能，在200℃时实现最高96.4%的NO转化率，而且由其抗硫性及其抗水性实验表明：SO2单独作用于催化剂时，脱硝效率降低迟缓，切断二氧化硫后仍能恢复到85%以上。同时加入水和二氧化硫后，将会导致脱硝效率急剧下降。停止加入后，催化剂效率又开始慢慢恢复，效率可以恢复达到70%以上。

关键词：载体结构、脱硝、负载型催化剂、选择性催化还原

所属期刊栏目：35

分类号：X511(大气污染及其防治)

在线出版日期：2016-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：3919-3927