海上油田大排量注水管柱设计与分析

摘要：

针对海上油田大排量注水井存在的注不进去、层间差异大的问题,提出了一套工艺管柱解决方案.并针对X井做了具体的实施方案,开展了水力沿程摩阻与管柱受力分析.沿程摩阻为4.2 MPa,最大流速7.06 m/s,均处于安全有效范围内.对组合式工艺管柱通过受力分析,管柱结构也处于安全范围内,能够满足现场应用要求.因此,该套工艺管柱能够很好的解决该平台大排量注水层间差异大的难题,为海上油田高含水期污水处理提供了一套安全高效的解决方案,具有深远的意义.

关键词：海上油田、大排量注水、层间分注、大差异配注

所属期刊栏目：42

分类号：TE357(油气田开发与开采)

在线出版日期：2023-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：113-114,118