10.3969/j.issn.1673-4076.2012.12.217
浅究进口油品二程过驳中的短量风险控制
2010年,我国累计进口原油2.4亿吨,同比增长17.5%,创历史新高;而海运进口份额占到总进口量的90%以上.然而,国内大型深水泊位以及库区罐容的极度紧缺严重制约了进出口油品贸易的发展.针对这一局面,国内石化企业、储运单位和各大航运公司纷纷签署协议,开展码头二程船过驳业务——包括从岸罐二次过驳和从外轮直接过驳.同时,与其配套的航运物流体系、数重量与品质检验、贸易交接规则、安全作业法规也日趋成熟.
进口油品、风险控制
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F42;F4
2013-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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