破冰船推力轴承特性研究
借助有限元分析方法,对某破冰船与冰层相撞过程进行仿真从而得到冰载荷,在此瞬态过程中对点支承扇形瓦推力轴承的瞬态动特性进行了计算,并结合刚度系数和阻尼系数对轴承动特性进行分析.结果表明:针对某一船舶,最大冰载荷与船速、冰层厚度近似成正比;最大冰载荷出现在碰撞过程中前1s的时间内;油膜厚度随载荷的增加变薄,油膜刚度系数、阻尼系数随油膜厚度减小而变大,且变化规律相同.
有限元分析、冰载荷、推力轴承、刚度系数、阻尼系数
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TH133.3
国家自然科学基金51375123
2020-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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