混合动力电动汽车的动力系统参数设计与仿真

摘要：

针对混合动力电动汽车低油耗、低排放的优势,将原车型改装成并联混合动力汽车,并对其动力系统参数进行设计.基于汽车专用仿真软件ADVISOR,选用NEDC典型道路循环工况对所匹配车辆的动力性、燃油经济性及电池的荷电状态SOC等进行了仿真分析.仿真结果表明,改装后的混合动力汽车燃油经济性有较大改善,动力性能基本不变,实现了在循环工况内的充放电平衡,说明了动力系统的参数设计是合理的.

关键词：并联混合动力汽车、动力系统、参数设计、仿真

所属期刊栏目：16

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：黑龙江省教育厅科学技术研究项目11551072

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：36-39