弯道动力学模型及能耗的研究

摘要：

基于元胞自动机Nagel-Schreckenberg交通流模型(简称NaSch模型),提出了元胞自动机弯道模型和含弯道交通流的能耗公式,对弯道交通流的能耗进行研究.通过计算机数值模拟,研究了具有不同曲率半径、不同弧长和不同摩擦系数的弯道对能耗的影响.模拟结果显示,弯道曲率半径、弧长、摩擦系数对交通流能耗的影响都很大.

关键词：弯道、交通流、元胞自动机、能耗

所属期刊栏目：16

分类号：O550;O313;U491(热学与物质分子运动论)

资助基金：国家自然科学基金10662002,10865001;国家重点基础研究发展计划973项目2006CB705500;广西区精品课程:力学项目桂教高教[2007]179号;新世纪广西教改工程"十一五"立项项目2009B077

在线出版日期：2011-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：101-105