混合动力汽车电子节气门的模糊自适应PID控制

摘要：

针对传统PID控制对非线性控制系统难以设置最佳PID参数和模糊控制难以消除静差的问题,建立了混合动力汽车电子节气门非线性运动模型,提出应用模糊自适应PID控制算法对电子节气门的目标位置进行跟踪控制.实验结果显示,应用模糊自适应PID控制算法对模型的非线性具有较好的适应性,在控制中跟踪误差小于传统PID控制,具有较好的跟踪效果.

关键词：电子节气门、模糊控制、自适应PID控制、位置跟踪

所属期刊栏目：15

分类号：U468.3(汽车工程)

资助基金：教育部科学技术研究重点项目208180;黑龙江省教育厅科学技术重点项目11531z03

在线出版日期：2010-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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