10.3969/j.issn.1007-2683.2009.z1.046
用于汽车尾气余热回收的斯特林发动机概念设计
提出了车载尾气余热回收系统中采用自由活塞式斯特林发动机和直线电机组合作为发电装置的概念设计模型,确定了自由活塞式斯特林发动机的几何结构尺寸,并理论分析计算了其运行性能.
低温余热、自由活塞式斯特林发动机、概念设计
14
X5;TH132.47
2009-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
150-153,157
10.3969/j.issn.1007-2683.2009.z1.046
低温余热、自由活塞式斯特林发动机、概念设计
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X5;TH132.47
2009-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
150-153,157
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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