信号交叉口的点线控制方式

摘要：

交叉口作为城市道路网络的基本节点,对其实施合理的交通控制,是解决城市道路拥挤问题的关键.以信号交叉口点、线控制方式的选择为研究对象,在对4条主干路上22个交叉口进行交通调查与分析的基础上,确定出可能影响信号交叉口控制方式选择的因素.运用主成分分析法筛选得到主要影响因素,并用灰关联系数法确定各主要影响因素的权重,最后应用线性加权系数法确定交叉口点线控制方式选择的综合评价值.实例计算表明,该方法可行.

关键词：控制方式选择、主成分分析法、灰关联系数、线性加权系数法

所属期刊栏目：13

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50578056

在线出版日期：2008-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：10-13