铁路编组站尾部摆动式停车顶的理论分析

摘要：

为了提高铁路编组站尾部摆动式停车顶的制动能力,分析了摆动式停车顶的力学性能、油缸的行程和制动功,通过选择θ角的数值,来实现停车顶合理的衬套磨耗和较大的制动能力,从而提高车辆通过的安全系数和车辆编组作业效率.

关键词：摆动式停车顶、无孔装卡、制动功

所属期刊栏目：11

分类号：U284.6(铁路通信、信号)

在线出版日期：2006-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：123-126,130