期刊专题

10.3969/j.issn.1008-4622.2020.06.001

自动驾驶与乘客优先

引用
随着自动驾驶汽车的日常应用逐渐成为可能,由自动驾驶汽车引发的致人死亡的碰撞就成为无法回避的实践问题.那么,如何在理论上回应或处理这个实践问题呢?一个最核心的理论争议在于,自动驾驶汽车是否需要将乘客安全置于优先获得保护的地位?文章的讨论表明,无论是基于市场论证,还是基于乘客论证,最终都未能证明乘客的优先地位,所以在自动驾驶汽车的碰撞事故中,并没有理由给予乘客优先获得保护的地位.

自动驾驶、乘客优先、市场论证、损害、电车难题

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本文系国家社科基金重大项目"社会主义核心价值观融入法治建设研究"项目号17VHJ007

2020-12-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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华东政法大学学报

1008-4622

31-2005/D

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2020,23(6)

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