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10.3969/j.issn.1672-4364.2020.03.001

风力发电机偏航(开式)齿轮润滑脂的研制

引用
为了解决风力发电机偏航(开式)齿轮润滑脂的国产化问题,对风力发电机偏航(开式)齿轮润滑脂进行了研究.通过对基础油和添加剂的筛选,偏航(开式)齿轮润滑脂由调合基础油(40℃运动黏度典型数据365.0 mm2/s,黏度指数典型数据95,倾点典型数据-12℃),聚异丁烯黏度指数改进剂,高碱值磺酸钙稠化剂,7.5%的复合极压抗磨剂(1.0%的有机钼极压抗磨剂+1.5%的ZnDDP极压抗磨剂+5.0的固体极压抗磨剂),0.5%的胺型抗氧剂,0.1%的噻二唑衍生物金属减活剂和3.0%的磺酸盐防锈剂组成.在转化剂作用下,在50℃~100 ℃的温度下转化30 min~90 min即可得到磺酸钙基偏航(开式)齿轮润滑脂.偏航(开式)齿轮润滑脂的典型性能为60次工作锥入度283单位,滴点294℃,相似黏度(-30℃±1℃,10 s-1)2000 Pa·s,滑落试验(70℃±0.5℃,48 h)合格,油膜脆裂性试验(-40℃±1℃,30 min)合格,蒸发损失(100℃±0.5℃,22 h)0.43%,盐雾箱试验(10号钢,35℃±1℃,3 d)0级,烧结负荷6080 N,Timken OK值133 N,磨痕直径(75℃,1200 r/min,392 N,60 min)0.478 mm.达到了设定的研制目标,且与进口偏航(开式)齿轮润滑脂的性能相当.实际使用表明,偏航(开式)齿轮润滑脂能够满足风力发电机偏航(开式)齿轮的润滑要求.

偏航系统、开式齿轮、磺酸钙润滑脂

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TE626.4(石油、天然气加工工业)

2020-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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合成润滑材料

1672-4364

50-1067/TQ

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2020,47(3)

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