期刊专题

10.3969/j.issn.1008-1968.2015.05.097

三明南站螺杆桩试桩施工技术

引用
一工程概况1.工程简介。由我公司施工的南龙铁路三明南站设计里程为 DK 85+050~DK 86+850,该区域位于沙溪河河漫滩及河流阶地,地形较平缓,场区人工填土层较厚,且土质松散,属于软土路基。该区域部分地段地基采用螺杆桩加固技术,里程分别为:DK 85+068.48~DK 85+586.59、DK 85+764.89~DK 85+845.0、DK 86+127.5~DK 86+225.24、DK 86+317.5~DK 86+337.5、DK 86+430.0~DK 86+556.0。设计施工螺杆桩16308根,共227683 m。螺杆桩编号原则为:区段-排数-根数,区段为A、B、C、D、E五个区域,排数为从区段开始里程为第一排,往大里程每1.8 m增加一排,螺杆桩分区及编号方式见图1、图2,根数从左边算起为第一根。

2015-06-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1008-1968

13-1230/F

2015,(5)

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