期刊专题

10.3969/j.issn.1008-1968.2013.12.065

CTCS2级列控中心仿真系统设计

引用
许多国家都依据各自国内的铁路线路条件、列车特性、运输特点等情况研制自己的列车运行控制系统,从而世界上出现了多种不同制式的列控系统。比较典型的高速列控系统有欧洲ERTMS/ETCS 系统、法国TGV 铁路使用的TVM 系统、日本新干线DS-ATC、德国和西班牙使用的LZB系统等。

列控中心、高速列控系统、列车运行控制系统、运输特点、线路条件、铁路、西班牙、制式、特性、日本、欧洲、国内、国家、干线、法国、德国

U28;U26

2013-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1008-1968

13-1230/F

2013,(12)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

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