泥砂岩地层的高铁车站地下连续墙施工技术研究

摘要：

地下连续墙具有结构刚度大、整体性、抗渗性和耐久性好的特点,可作为永久性的挡土、挡水和承重结构,能适应各种复杂的施工环境和水文地质条件;施工时基本无噪音、无振动,对临近建筑物和地下管线影响较小;能建造深度10 m～ 50 m、宽度45 cm～120 cm的地下连续墙.由于地下连续墙具有一系列的优点,所以在城市地铁和深基础工程中得到了广泛应用.

机标关键词：砂岩地层、高铁、车站、地下连续墙、水文地质条件、深基础工程、临近建筑物、施工环境、结构刚度、地下管线、城市地铁、承重结构、整体性、永久性、无振动、无噪音、耐久性、抗渗性、应用、宽度

分类号：TU7;TU4

在线出版日期：2013-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：93-94