京沪客运专线枣庄CRTSⅡ型轨道板场方案规划
一、工程概况
为了满足高速铁路列车运行的平顺性和稳定性，铁道部组织专家论证，确定京沪客运专线全线采用改进型的博格板式无砟轨道系统（统称CRTSⅡ型无砟轨道系统）。CRTSⅡ型无砟轨道系统优化了预制板间的纵向连接（设定了连接张力）．采用先进的数控磨床加工承轨台．研制了独特的高性能沥青水泥砂浆．制定了快速的测量方案，并提出了可行的轨道校正方案，具有高精度、高平顺性、高稳定性、少维修的显著特点。
客运专线、轨道、规划、枣庄、系统优化、工程概况、铁路列车、专家论证
U448.13(桥涵工程)
2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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