在软基上建设预制梁场的几种方案的对比

摘要：

@@ 一、引言
厦门至漳州高速公路扩建工程ZA6合同段,起点里程K503+450.5,终点里程YK515+247.196,全长6.151 km.其中后张法预制24.5米T梁,共计2018片.该标段属冲海积平原地貌,地层自上而下为:第四系全新统长乐组海陆交互相沉积层;可塑状亚黏土,[80]=140 kpa～160 kpa,流塑状淤泥,[80]=40 kpa～50 kpa,硬塑的亚黏土,[80]=200 kpa～240 kpa;上更新统龙海组冲洪积层:可塑状亚黏土,[80]=140 kpa～200 kpa;下伏基岩为侏罗系上统南园组凝灰熔岩及其风化层.在此软基上进行预制梁台座建设,对基础承载力及沉降量的要求非常高,并且地基处理工程量大,费用高,因此如何选择既经济又实用,且能保证结构稳定性的方案就显得尤为重要.

机标关键词：软基、建设、制梁场、kpa、黏土、公路扩建工程、流塑状淤泥、结构稳定性、基础承载力、海陆交互相、自上而下、制梁台座、预制、上更新统、里程、地基处理、侏罗系、后张法、工程量、风化层

分类号：U44;U4

在线出版日期：2010-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：89-90