盾构隧道下穿铁路时土体加固对动应力的影响分析

摘要：

@@ 一、前言
随着城市轨道交通的迅猛发展,地铁盾构隧道下穿既有铁路线变得越来越多.铁路列车在行驶过程中,会通过轮轨接触向轨下地基传递一个高度随机的动荷载.当铁路轨下存在隧道施工,尤其是在软土地区时,将引起地面较大不均匀沉降而产生轨道不平顺,进而导致动荷载急剧增大.

机标关键词：地铁盾构隧道、下穿铁路、土体加固、动应力、动荷载、城市轨道交通、既有铁路线、轨道不平顺、不均匀沉降、铁路列车、隧道施工、软土地区、轮轨接触、基传递、随机、前言、路轨、会通、过程、地面

分类号：U45;U2

在线出版日期：2010-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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