车路协同环境下信号交叉口车速引导策略

摘要：

为降低车辆需停车通过信号交叉口的可能性,减少停车时间,针对在三、四线城市交叉口区域实时的车辆排队长度数据不易或无法获得这一实际情况,提出车路协同环境下的车速引导策略.搭建了车载交通灯提醒系统,并对安徽省芜湖市衡山路-凤鸣湖北路交叉口的交通灯进行了数据采集.在实际数据的基础上,运用VISSIM软件进行仿真验证,结果表明,在高峰和平峰流量时车速引导策略均能有效降低单车行程时间,平均降低比率分别为9.2％和13.0％,且改善效果在平峰流量时优于高峰流量时.该车速引导策略提高了信号交叉口的交通效率,为车路协同环境下车速引导的实际有效运用提供了思路.

关键词：无线通信技术、车路协同、交通灯、VISSIM、车速引导、交叉口

所属期刊栏目：38

分类号：TP274(自动化技术及设备)

资助基金：国家自然科学基金51505221;安徽省博士后研究人员科研活动经费资助项目2016B086;国家发改委物联网专项项目20121149

在线出版日期：2017-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：432-437