10.3969/j.issn.1673-9469.2024.04.010
基于数值模拟的浅埋偏压小净距隧道施工顺序影响研究
针对七子山浅埋偏压小净距隧道,选取隧道典型位置,建立精细化三维模型,对不同施工顺序下隧道施工过程进行模拟,研究偏压侧先行、偏压侧后行及同时施工三种不同施工顺序对地层变形及结构受力的影响,为施工顺序的确定提供依据.结果表明:偏压侧先行施工工况引起地层位移最大,其次为同时施工工况,偏压侧后行施工工况最小,施工顺序引起地层竖向及水平位移最大变幅分别为15.50%及62.50%,引起支护结构内力最大变幅为 22.63%;考虑施工顺序改变引起的地层位移及结构受力变幅在允许范围内,七子山隧道现场施工采取了左右线同时进洞方案,施工过程和监测数据验证了其合理性.
岩土工程、施工顺序、数值模拟、偏压隧道、小净距、地层变形
41
TU997(地下建筑)
国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项项目;中央高校基本科研业务费专项项目;江苏省交通运输科技项目
2024-09-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
73-81